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[大连梯形丝杠螺母]使用中心架支撑车削细长轴的方法

[更新时间:2013-06-29 点击次数:1022 ]

使用中心架支撑车削细长轴的方法

细长轴的长度为1000mm,直径为φ36-0.062mm,中间有外沟槽28mm*30mm,外圆轴线对两端中心孔公共轴线径向圆跳动公差为0.1mm,表面粗糙度值为Ra3.2um,车削时,装夹于两顶间,为了增加装夹刚性,使用中心架作辅助支撑,中心架的支撑方法一般有一下两种:

1】中心架直接支撑在细长轴工件中间

1)车两端面,到达长度尺寸1000mm,并钻中心孔,

2)车制止前顶尖,

3)移动尾座,将前后顶尖目测对准在同一轴线上,

4)用两顶尖夹细长轴工件,在细长轴工件的两端各车两级直径相同的外圆(留余量2-3mm)用百分表找正尾座套筒轴线与主轴线重合,找正方法,用一块百分表的侧头接触工件外圆,以调整尾座位置,当中滑板在同一经箱位置时,而细长轴工件两端的百分表读数一致时,说明尾座套筒轴线与主轴线重合。

5)控制一端长度尺寸,车外沟槽φ28mm*30mm至φ32mm*29mm,车沟槽时,使用高速钢车刀,进给量应选得较小,主轴转速亦不能选得很高,车好沟槽后应用纱布抛光,并达到圆柱度与表面粗糙度值要小的要求,

6)用中心架的方法用中心架支撑工件,在调节支持爪与细长轴工件的接触松紧时,应用适当(凭手感)如接触太松,车削时易震动,接触太紧易要死,,并损坏支持爪与细长轴工件表面,车削时,支撑爪与工件接触处于应经常加润滑油,使支撑架爪与细长轴工件保持良好接触,

7)分两次装夹,工件可以分段车削,由于中心架支撑在细长轴工件的中间,长度与直径之比值可减少一半,但细长轴的刚度可增加好几倍,粗车两端外圆至φ37-φ37.5mm,粗车外圆后,应检查槽沟处外圆的径向圆跳动误差,若径向圆跳动误差过大时,应给予修正。


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